Конски сили срещу спирачни конски сили
Конските сили са единица за измерване на мощността, която е скоростта на извършената работа. Терминът е измислен от шотландския инженер Джеймс Уат в края на 18 век като препратка към мощността на парните машини, но по-късно е разширен, за да включва изходната мощност на двигателите, както и турбини, електрически двигатели и други машини.
Повече за конските сили
Единицата конски сили има много дефиниции и също варира в зависимост от регионите; счита се за неясна единица.
Механичните конски сили, известни още като имперски конски сили, са 550 фута-паунда в секунда, което е приблизително същото като 745.7 вата в единици SI. Единицата за конски сили, използвана за оценка на електрически двигатели, е равна на 746 вата. Единицата за конски сили, използвана за оценяване на парни котли, е известна като конска сила на котела и е еквивалентна на еквивалент на 34,5 фунта вода, изпарена на час при 212 градуса по Фаренхайт, или 9 809,5 вата.
Метричната конска сила, определена като 75 kgf-m за секунда, което е приблизително същото като 735,499 вата.
В общия смисъл, конските сили са количеството енергия, предадено като използваема работна мощност от двигателя.
Повече за Break Horse Power
Двигателят губи своята генерирана мощност поради триене и други фактори в скоростната кутия, диференциала, алтернатора, водната помпа и други компоненти като заглушена изпускателна система, помпа на кормилното управление. Спирачната мощност (bhp) е мярката за мощността на двигателя преди загубата в компонентите, отбелязани по-горе. Устройството, което се използва за натоварване на двигателя и поддържането му на желани обороти, е известно като спирачка.
При тестване на двигателя се измерват изходящият въртящ момент и скоростта на въртене, за да се оцени спирачната мощност. С помощта на спирачката De Prony, свързана към изходния вал на двигателя, се измерват параметрите на работата на двигателя. Съвсем наскоро се използва динамометър на двигателя вместо спирачка De Prony. Въпреки че изходната мощност, доставена на задвижващите колела, винаги е по-малка от изходната мощност на коляновия вал на двигателя, измерванията на динамометричния стенд са индикация за действително предоставените конски сили на двигателя, конските сили след загубите в спомагателните компоненти.
Каква е разликата между конски сили и спирачни конски сили?
• Конските сили са използваемата енергия/работна мощност на двигател в крайните компоненти на машината, като например мощността при задвижващите колела на превозното средство.
• Спирачната мощност се отнася до изходната енергия на коляновия вал преди загубите в следващите компоненти и операции.
