Ключовата разлика между нормалния въздух и азота в гумите е, че нормалният въздух в гумите съдържа голямо количество азот и кислород, докато азотът в гумите съдържа сух въздух с повече азот, с отстранен кислород.
Въздухът е важен по много начини, главно за съществуването на живот на Земята. Но има и много приложения в технологиите. Можем да използваме въздух, за да напълним гумите, за да постигнем максимален резултат от тях. За тази цел можем да използваме нормален въздух или азот.
Какво е нормален въздух в гумите?
Нормалният въздух в гумите има същия въздух като атмосферата, която съдържа 78% азот, 21% кислород и 1% различни газове. Въпреки че по-високото съдържание на този въздух е азот, той все още има значително количество кислород. Много хора предпочитат нормалния въздух в гумите, но той има по-малко постоянно въздушно налягане поради различното съдържание на други газове и влажността му може да се променя в зависимост от относителната влажност в атмосферата. Съдържанието на вода във въздуха също може да причини непоследователен характер.
Всички газове са склонни да се разширяват при нагряване и да се свиват при охлаждане. Налягането на напомпване на гумите се повишава и пада с промените в околната температура (с 1 psi за всеки градус по Фаренхайт). Ето защо е важно да проверите налягането в гумите, преди гумите да се нагреят от слънцето, което може да доведе до повишаване на налягането в гумите.
Какво представлява азотът в гумите?
Азотът в гумите се състои предимно от молекули на азотния газ. С други думи, има чист азот, който не поддържа влага или горене. Освен това азотът е инертен и запалим газ, който е сух въздух с отстранен кислород. Тъй като това е сух газ, той не поддържа влага вътре в гумата. Като цяло гумите, пълни с азот, могат да поддържат въздушното налягане по-постоянно и естествената загуба на въздушно налягане чрез проникване на каучук може да бъде намалена до около 1/3rd чрез използване на азотен газ.
Азотът се използва главно в гумите за поддържане на налягането в гумите. Важно е да поддържате гумите в добро състояние. Освен това азотните молекули обикновено са по-големи от нормалните въздушни молекули, което причинява по-малко течове от гумите. Следователно азотният газ няма да изтича бързо от гумите, което е полезно за по-доброто управление на автомобила. Освен това има още някои предимства от използването на азот в гумите; той е безопасен, увеличава живота на протектора и горивната ефективност и помага на гумите да се износват равномерно.
Каква е разликата между нормалния въздух и азота в гумите?
Гумите са гумени предмети, върху които се движат превозните средства. Можем да използваме въздух, за да напълним гумите, за да постигнем максимален резултат от тях. За тази цел можем да използваме или нормален въздух, или азот. Ключовата разлика между нормалния въздух и азота в гумите е, че нормалният въздух в гумите съдържа голямо количество азот и кислород, докато азотът в гумите съдържа сух въздух с повече азот и отстранен кислород. Като цяло гумите, пълни с азот, могат да поддържат въздушното налягане по-постоянно в сравнение с гумите, пълни с нормален въздух.
Следната таблица обобщава разликата между нормалния въздух и азота в гумите.
Обобщение – нормален въздух срещу азот в гумите
Нормалният въздух в гумите е същият въздух като в атмосферата, който съдържа 78% азот, 21% кислород и 1% различни газове. Азотът в гумите се състои предимно от молекули азотен газ. Ключовата разлика между нормалния въздух и азота в гумите е, че нормалният въздух в гумите съдържа голямо количество азот и кислород, докато азотът в гумите съдържа сух въздух с повече азот и без кислород.
