Air India срещу Kingfisher Airlines
Авиацията достигна зряла възраст в Индия и днес хоризонтът е осеян с десетки самолети, превозващи пътници и товари, свързващи надлъж и шир страната. Всичко започва през 1932 г., когато J. R. D. Tata, водещ индустриалец по това време, основава Tata Airline с единствен самолет. След независимостта на Индия през 1948 г. компанията е прекръстена на Air India с 49% от капитала, придобит от правителството на Индия. Оттогава компанията обслужва както вътрешни, така и международни клиенти и разшири колектора си. От друга страна е Kingfisher Airlines, сравнително лека авиокомпания, основана от Vijay Mallya, собственик на United Breweries през 2003 г. Нека направим бързо сравнение между двете авиокомпании.
Air India
Air India е държавна авиокомпания с централен офис в Мумбай. Има вътрешни центрове в Делхи (международно летище Индира Ганди) и Мумбай (международно летище Чатрапати Шиваджи). Авиокомпанията изпълнява стотици полети (както вътрешни, така и международни) ежедневно, свързвайки 49 вътрешни дестинации и 26 международни дестинации в Европа, Северна Америка и Азия. Разполага с флотилия от самолети Boeing и Airbus. Air India има известно лого, наречено Maharaja, което е неин официален талисман. През 2006 г. тази огромна авиокомпания започна да показва признаци на финансово затруднение, като отчете огромни загуби. Правителството преговаря с частни авиокомпании като Kingfisher и Jet Airways за спасяване на губещата авиокомпания.
Kingfisher Airline
За кратък период от 6 години от дейността си Kingfisher Airline си създаде ниша като нискотарифна авиокомпания в частния сектор в Индия. Централният му офис е в Мумбай и извършва 375 ежедневни полета до 71 дестинации, които включват и някои чуждестранни дестинации. Към днешна дата Kingfisher има най-висок дял пътници в индийското небе, превозвайки повече от милион пътници годишно. Skytrax посочи Kingfisher като една от седемте авиокомпании с 5 звезди.
Разлика между Air India и Kingfisher Airlines
• Air India има силна търговска марка, въпреки че Kingfisher не изостава с Mallya, която рекламира F1 състезания и притежава RCB в IPL.
• Air India има подкрепата на правителството и използва съществуващата инфраструктура, докато Kingfisher разработи своя собствена инфраструктура
• Air India губи пазарен дял, докато Kingfisher постоянно увеличава пазарния си дял.
• Air India има дълга история на лоши услуги, докато kingfisher е известен с отличните си услуги.
• Air India има лоши резултати по отношение на полетите навреме, докато Kingfisher има един от най-добрите резултати по отношение на полетите навреме.
