ABTA срещу ATOL
ABTA и ATOL са акроними, които означават съответно Лицензиране на Асоциацията на британските туристически агенти и Организаторите на въздушни пътувания. Ако не друго, тези две организации могат да бъдат обединени като пазачи на интересите на почиващите и често пътуващите. И двете организации са представители на туристическата индустрия. Въпреки приликите им, има много разлики в ролята и функционирането на ABTA и ATOL, които ще бъдат обсъдени в тази статия.
ABTA
ABTA, която по-рано беше известна като Асоциацията на британските туристически агенти, беше създадена през 1950 г. с единствената цел да защитава правата на потребителите. Гледаше дейността на туристически агенти и туроператори. Той все още прави същото, въпреки че е обединен с FTO. Като предлага стойност за парите си, ABTA помага на милиони туристи през последните 50 години.
ATOL
ATOL означава Лицензиране на организаторите на въздушни пътувания и това не е асоциация, а схема, инициирана от органите за гражданска авиация в Обединеното кралство, която се стреми да защити финансовите интереси на почиващите. Туристите, които купуват туристически пакети от оператори, които са членове на групата, получават защита в тази схема. Почти всички туроператори трябва да получат лиценз ATOL от органа за гражданска авиация и операторите не могат да продават туристически пакети без този лиценз. Това не е всичко, тъй като туроператорите трябва да закупят и застрахователни облигации от властите, за да компенсират туристите, които са засегнати от закъснения, заедно с разходите за настаняване и свързаните с тях разходи, докато пребивават в чужбина поради такива закъснения.
Каква е разликата между ABTA и ATOL?
• ABTA и ATOL са пазачи на интересите на туристите, ползващи услугите на туроператорите в страната.
• ABTA е организация на туристически агенти, докато ATOL е схема, инициирана от CAA.
• ATOL се опитва да защити финансовите интереси на пътниците, като им предоставя компенсации за поети от тях разходи поради закъснения на полети.
• Никой туроператор не може да продава пакети на пътници без да получи лиценз от CAA.
