Радиална гума срещу безкамерна гума
Радиалната гума и безкамерната гума са две иновации от производителите на гуми. Всички знаем колко важни са гумите за безпроблемното движение на автомобилите по пътищата. Традиционно гумите се произвеждат с вътрешна гума, която е пълна с въздух, за да осигури меко омекотяване, което кара превозните средства да се движат гладко. Тази тръба беше поставена вътре в гумата и след това въздухът беше напълнен през дюза с клапан, който поддържаше въздушното налягане идеално да понесе теглото на превозното средство. Въпреки това, в случай на пробиване на пирон или друг остър предмет през гумата и тръбата, това води до загуба на въздух и пробиване на тръбата. След това тази тръба трябваше да бъде ремонтирана или заменена. Производителите на гуми излязоха с нова идея за безкамерна гума, за да решат този проблем. Радиалните гуми са иновация, която поставя стоманени накладки в гумата, за да я направи по-добра от обикновените гуми от бутилкаучук. Повечето хора не са наясно с разликите между радиалните и безкамерните гуми, които ще бъдат обяснени в тази статия.
Хората, които проверяват налягането на въздуха в тръбите на автомобилите си, са пощадени от честото пробиване на тръбите, тъй като малките остри предмети никога нямат шанс да пробият гумата и тръбата, ако налягането на въздуха е правилно. Но често хората не обръщат внимание на този съвет и забравят да проверяват редовно налягането на въздуха, което им причинява голямо неудобство под формата на пробиви.
Какво е безкамерна гума?
Безкамерните гуми са проектирани по такъв начин, че самата гума функционира като камера. Слоевете на гумата са подобни, независимо дали е радиална гума или безкамерна гума, но това, което прави безкамерната гума различна, е наличието на вътрешен облицовъчен слой, който е съставен от халогенна бутилова гума, като хлоробутилова или бромобутилова гума. Тази гума има специалното свойство да запечатва всяка малка дупка, причинена от малък пирон или друг остър предмет. Това означава, че дори ако има злополука с пирон и малка пукнатина е причинена от него, гумата сама запечатва теча, като затваря теча и превозното средство може да измине разстояния до 200 км, без да се налага да спира или да получава помощ от механик, който да поправи гумата.
Какво е радиална гума?
Радиалните гуми използват ремъци, направени от стомана, които работят като стабилизатори директно под протектора. Тази система защитава протекторите, направени на гумата, което е за по-добро сцепление с пътя. По този начин осигурява по-дълъг живот на протектора, по-плавно управление и устойчивост на търкаляне. Въпреки това има някои, които смятат, че радиалните гуми не осигуряват плавен ход, когато колата се движи с бавни скорости по неравни пътища, създавайки усещане за по-тежко возене.
Разлика между радиална гума и безкамерна гума
• Радиалните гуми са предпочитан избор от милиони, тъй като те увеличават живота на протекторите на гумите с помощта на стоманени колани под протекторите. От друга страна, безкамерните гуми са скорошна иновация, добавяйки слой халогенна бутилова гумена облицовка вътре в гумата, премахвайки необходимостта от отделна камера.
• Известно е, че безкамерните гуми продължават да работят с автомобила, дори ако има малка пукнатина, което се превръща в голям проблем в случай на радиални гуми.
