Новъглеродна стомана срещу високовъглеродна стомана
Разликата между нисковъглеродна стомана и високовъглеродна стомана, както подсказва името, произтича от количеството въглерод в стоманата. Като цяло стоманата се нарича „въглеродна стомана“, когато основният използван легиращ компонент е въглеродът и когато не са посочени други елементарни изисквания като хром, кобалт, никел. Точно както подсказва определението, високовъглеродната стомана съдържа по-голямо количество въглерод, а в нисковъглеродната стомана има по-малък процент въглерод.
Какво е високовъглеродна стомана?
Обикновено високовъглеродната стомана съдържа около 0.30 – 1,70% въглерод от теглото. Увеличаването на процента на въглерод в стоманата й придава допълнителна здравина и също така се счита за най-икономичния подход за увеличаване на якостта на стоманата. Въпреки това, в резултат на добавянето на повече въглерод, стоманата също има тенденция да става крехка и по-малко пластична. Следователно, правилният баланс на въглерод трябва да се добави, за да се постигне стомана с изключителни характеристики.
Високовъглеродната стомана може да претърпи топлинна обработка по-добре от нисковъглеродната стомана и следователно е много полезна в много приложения. Други елементарни примеси също могат да донесат доста интересни свойства на стоманата; например Sulphur. Някои често срещани приложения на стомана с високо съдържание на въглерод включват релсови стомани, предварително напрегнат бетон, телени въжета, армировка на гуми, ножове, триони, зъбни колела, вериги и др.
Обичайните приложения на високовъглеродната стомана включват режещи инструменти
Какво е нисковъглеродна стомана?
Това е най-разпространеният вид стомана, използвана днес поради сравнително ниската производствена цена. Обикновено съдържа процент на въглерод около 0,05 – 0,15% от теглото. Нисковъглеродната стомана обикновено е по-мека и по-слаба от другите видове стомана, но е в състояние да осигури свойства на материала при приемливи стандарти за много индустриални и ежедневни приложения.
Предимството, че е по-мек и по-слаб, го прави лесен за заваряване и може да се трансформира в различни форми, създавайки цял набор от различни продукти. Обикновено се прави на плоски валцувани листове или ленти от стомана. В резултат на своята ковкост нисковъглеродната стомана може дори да се навива в панелите на каросерията на автомобила. Когато се използва нисковъглеродна стомана за направата на панели, съдържанието на въглерод в стоманата се поддържа много ниско около 0,05%. Но по-високо съдържание на въглерод около 0.15% се изисква при производството на стоманени конструктивни плочи, изковки и др. Нисковъглеродната стомана се използва за производството на голямо разнообразие от продукти. Домакински уреди, части от каросерията на превозни средства, нисковъглеродна стоманена тел и ламаринени плочи са едни от най-често срещаните приложения.
Въглеродна стоманена тел – често срещано приложение на нисковъглеродна стомана
Каква е разликата между нисковъглеродна стомана и високовъглеродна стомана?
Въглеродно съдържание:
• Високовъглеродната стомана има въглероден процент от 0,30 – 1,70% от теглото.
• Нисковъглеродната стомана има въглеродно съдържание от 0,05 – 0,15% от теглото.
Сила:
• Високовъглеродната стомана е по-здрава от нисковъглеродната.
Чупливост:
• Високовъглеродната стомана е крехка и може лесно да се счупи в сравнение с нисковъглеродната стомана.
Заваряване:
• Високовъглеродната стомана е груба, което затруднява заваряването й в различни форми.
• Благодарение на по-меките и по-слаби свойства на нисковъглеродната стомана, тя може лесно да бъде заварявана в различни форми.
Топлинна обработка:
• Високовъглеродната стомана може успешно да се подложи на топлинна обработка в сравнение с нисковъглеродната стомана.
Общи приложения на нисковъглеродна и високовъглеродна стомана:
• Някои общи приложения на високовъглеродна стомана са релсови стомани, предварително напрегнат бетон, стоманени въжета, армировка на гуми, ножове, триони, зъбни колела и вериги.
• Някои често срещани приложения на нисковъглеродна стомана са части от каросерията на превозни средства, нисковъглеродна стоманена тел и ламаринени плочи.
Цена:
• Високовъглеродната стомана е по-скъпа.
• Нисковъглеродната стомана е по-евтина.
