Maruti Alto срещу Maruti Alto k10
Maruti Alto и Maruti Alto k10 са две версии на един и същ модел Alto, различаващи се главно по обема на двигателя. Maruti Suzuki е най-популярната марка автомобили в Индия, управлявала индийските пътища със своя водещ модел Maruti 800 през последните 25 години. Друг базов модел, наречен Alto, беше пуснат от Maruti и стана много популярен сред първите купувачи на автомобили. Наскоро Maruti излезе с подобрена версия на Alto, наречена Alto k10, която е оборудвана с много аплодираните двигатели от серия k. Каква точно е разликата между Alto 800 и Alto k10 и какви са предимствата за купувача, са подчертани в тази статия, за да помогнем на купувача да направи по-добър и информиран избор.
Първата и може би най-голямата разлика между двете коли е в обема на двигателя. Докато Alto има капацитет от 800 cc, Alto k10 има подобрен капацитет от 1000 cc.
• Максималната мощност, генерирана от Alto е 46 BHP, докато k10 генерира мощност от 67 BHP.
• Alto дава максимален въртящ момент от 62 Nm @ 3000 RPM, докато k10 дава максимален въртящ момент от 90 Nm @ 3500 RPM
• Alto има механизъм за смяна на лоста, докато k10 има 5-степенна ръчна трансмисия
• Alto дава пробег от 19,73 KMPL, докато k10 дава пробег от 20,2 KMPL, което е най-добрият пробег в автомобилите от сегмент A2 в Индия
• Има разлика в размера и при k10 с дължина 3620 mm в сравнение с 3495 mm на Alto.
• K10 има 13-инчови колела в сравнение с 12-инчови колела на Alto
• В сравнение с нормалните гуми на Alto, k10 има безкамерни гуми
• Сервоусилвателят на волана е нормална стандартна функция в k10, докато беше опция в Alto
• K10 идва с усилващи спирачки, които не са налични в Alto
• K10 има по-ниски нива на емисии от Alto
Освен тези, има разлики, които са видими на пръв поглед. Те включват по-добре стилизиран преден капак, нови кристални фарове с орлово око, нова предна решетка, нов дизайн на бронята, фарове за мъгла, странични лайстни, нови капаци на колела, нови задни светлини, волан с три спици, интегрирана облегалка за глава на предните седалки, кехлибарено осветен скоростомер, нов оборотомер и оборотомер, електронен брояч на изминатия път, напомняне за ключове, електрически прозорци отпред, нов пепелник и поставка за чаша, заключване за деца на задната врата, подобрено окачване и спиране, стилен скоростен лост, система за сигурност i-Cats, климатик с отопление, повече място за краката и оцветени стъкла.
За всички тези подобрени дизайнерски характеристики и спецификации потребителят трябва да плати само 30 000 до 40 000 рупии повече, отколкото е платил за Alto. K10 се предлага в две версии, известни като Alto k10 Lxi на цена от 3 рупии.03 lakh, докато друга версия, наречена Alto k10 Vxi, се предлага на 3,16 lakh.
