Бензин срещу бензин
Бензин и петрол е едно и също нещо, наричано с различни имена. Произходът на бензина е нефтеният петрол, известен още като суров петрол. Това изкопаемо гориво се състои от смес от няколко въглеводорода и други примеси в газообразно, течно и твърдо състояние. Бензинът е един от продуктите, изолирани от суровия нефт чрез фракционна дестилация и се използва широко в индустриалния свят.
Бензин
Бензинът е течно гориво, получено от нефтен петрол. Течността е бистра и по-малко плътна от водата, като относителната плътност е почти 0.75 кг/л. Основното приложение на бензина е да се използва като гориво в двигатели с вътрешно горене на автомобили и различни други машини. Бензинът не е едно съединение, а смес. Съдържанието леко варира в зависимост от методите на екстракция, използваните стъпки на пречистване, добавените добавки. Бензинът съдържа много органични съединения, главно изооктан, бутан и етил толуен. Освен основните компоненти, подобрители на октановото число като MTBE и други примеси могат да присъстват в малки фракции. Съдържанието на въглеводороди обикновено може да включва въглеводороди, вариращи от C4-C12.
Бензинът е силно запалим, поради което се използва в двигатели с вътрешно горене. Когато възникне горене, въглеводородите се превръщат във въглероден диоксид и вода в присъствието на кислород. Енергията се отделя като топлина и е около 35MJ/L. Бензинът е летлив; следователно се нуждае от сигурно съхранение. В идеалния случай трябва да се съхранява в херметически затворен контейнер, за да се избегне смесването на съставките с влага и окисляване. Предпочитат се също ниски температури, за да се избегне натрупване на налягане поради разширяване на течността. Ако не се съхранява правилно, се образуват твърди остатъци, които могат да корозират машините и двигателите. Трябва да се внимава допълнително, ако етанолът е съставка, защото той абсорбира повече влага.
Летливостта на бензина се променя в зависимост от времето. При топли метеорологични условия се използва бензин с ниска летливост; тоест въглеводородите с високо молекулно тегло съставляват основна част от бензина. В краен случай бензинът се преобразува в газообразна промяна и създава ситуация, известна като „затвор на пара“, при която двигателят се повреди. При по-хладен климат предизвикателството нараства поради ниската/никаква летливост, когато двигателите не успяват да стартират.
С всички предимства, които бензинът носи на индустриалния свят, има и много опасения за околната среда. Най-големият екологичен проблем е въглеродният диоксид, отделян по време на горенето, който се натрупва в ниските слоеве на атмосферата, което води до парников ефект. Освен това, когато неизгорелият бензин се изпусне във въздуха, той реагира на слънчева светлина, образувайки фотохимичен смог. Бензиновите пари могат да съдържат и различни токсични съединения, опасни за здравето. Установено е, че само безоловният бензин съдържа повече от 15 опасни химикала като бензен, триметилбензен, нафталин и толуен. Тези химикали се добавят като "антидетониращи" агенти, но е установено, че са канцерогенни.
Бензин
Бензинът е същото като бензина.
Бензин срещу бензин
• Бензин е терминът, използван в Съединените щати и в Северна Америка, но бензинът е терминът, използван в Обединеното кралство и други страни с общо богатство.
