AC срещу DC двигател
Електромеханично устройство преобразува електрическата енергия в механична. AC моторът е електромеханично устройство, което работи с AC електричество, докато DC моторът работи с DC електричество.
Повече за AC мотора
Моторът с променлив ток се състои от две основни части ротор, компонент, който се върти, и статор, който е неподвижен. И двете имат намотки на бобина за създаване на магнитно поле и отблъскването на магнитното поле кара ротора да се движи. Токът се доставя към ротора чрез контактни пръстени или се използват постоянни магнити. Кинетичната енергия на ротора, предадена на вала, свързан с ротора, и генерираният въртящ момент действат като движеща сила на машината.
Има два основни типа AC двигатели. Индукционният двигател, който работи по-бавно от честотата на източника, е първият тип. Синхронният двигател е проектиран да предотвратява този ефект на индукция; следователно работи на същата честота или част от честотата.
AC двигателите могат да произведат голям въртящ момент. Поради използвания източник на енергия, той може да бъде проектиран да черпи големи количества енергия. Електрическата мрежа може да доставя много големи токове, необходими за работата на тежкотоварните двигатели. Повечето често срещани променливотокови двигатели използват ротор с катерица, който се намира в почти всички битови и леки промишлени променливотокови двигатели. Повечето домакински уреди като пералня, съдомиялна машина, самостоятелен вентилатор, плейър и др. използват някакъв вариант на ротор с кафезна клетка.
AC двигателите са предназначени за трифазни, двуфазни и еднофазни източници на захранване. В зависимост от изискванията, използването на типа двигател варира.
Повече за DC двигателя
Използват се два вида DC двигатели; те са Brushed DC електрически двигател и Brushless DC електрически двигател. Основният физически принцип зад работата на двигателите с постоянен ток и променлив ток е един и същ.
В моторите с четки четките се използват за поддържане на електрическа връзка с намотката на ротора, а вътрешната комутация променя полярността на електромагнита, за да поддържа въртеливото движение. В двигателите с постоянен ток като статори се използват постоянни или електромагнити. В практическия постояннотоков двигател намотката на котвата се състои от няколко намотки в процепи, всяка от които се простира за 1/p от площта на ротора за p полюси. Броят на намотките в малките двигатели може да бъде само шест и може да достигне до 300 в големите двигатели. Всички намотки са свързани последователно и всяко кръстовище е свързано към комутаторна шина. Всички намотки под полюсите допринасят за производството на въртящ момент.
В малките постояннотокови двигатели броят на намотките е малък и като статор се използват два постоянни магнита. Когато е необходим по-висок въртящ момент, броят на намотките и силата на магнита се увеличават.
Вторият тип са безчеткови двигатели, които имат постоянни магнити като ротор и електромагнитите са разположени в ротора. Транзистор с висока мощност зарежда и задвижва електромагнитите.
Каква е разликата между AC мотор и DC мотор?
• AC моторът работи с AC електричество, докато DC моторът работи с DC електричество.
• Общите двигатели с постоянен ток осигуряват по-малък въртящ момент от двигателите с променлив ток.
• AC моторът изисква стартерен механизъм, но DC двигателите не се нуждаят от стартерен механизъм.
• DC двигателите са еднофазни двигатели, докато AC двигателите са както 1, така и 3 фази.
