Ключова разлика – изкривяване срещу овърдрайв
Дисторшън и овърдрайв са два технически термина, които се използват в много области и ключовата разлика между дисторшън и овърдрайв е, че овърдрайвът е вид дисторшън. Изкривяването е обширна тема в сравнение с овърдрайва. Понякога се появяват индивидуално. В оптиката изкривяването се нарича промяна на оригиналната форма на изображение. Някои автомобили имат усилвател за постигане на максимална горивна ефективност при намалени обороти на двигателя. Но в тази статия използваме двата термина изкривяване и овърдрайв във връзка с вълновите форми. За да се подчертае разликата между Distortion и Overdrive, е представена вълнова форма.
Какво е изкривяване?
Изкривяването е изключването от оригиналната форма на вълната в процеса на възпроизвеждане. При обща употреба „изкривяване“се отнася до много отклонения от оригинала. Изкривяването включва нелинейни изходни амплитуди, допълнителни обертонове, неплоска честотна характеристика, фазови отмествания и вариации във фазовата скорост. За да преодолеят някои от тези ефекти, инженерите използват еквалайзери. В музиката изкривяването може да разруши качеството на музиката, както и да предизвика допълнително качество. При редактирането на телекомуникации и аудио-видео е полезно да се анализира как изкривяването се въвежда в сигнала, тъй като обработката на сигнала е необходима за отстраняване на вариациите. Изкривяването е вредно за предаването на данни. Инженерите винаги се опитват да премахнат изкривяването, докато музикантите използват същия демон като музикален ефект. Много рок и хеви метъл китаристи използват изкривени струни, за да подправят музиката.
Педал за китара Boss Turbo Distortion
Какво е Overdrive?
Overdrive обикновено се получава, когато усилвател се използва за усилване на сигнал, надвишаващ максималното му усилване. Произходът на термина Overdrive идва от характеристиките на усилвателя на клапата. Ламповите усилватели от първо поколение не бяха много надеждни и често произвеждаха изкривени сигнали при и отвъд максималното им усилване. Вентилните усилватели също имат максимално усилване за сигнал, както всеки друг усилвател. Когато се опитаме да увеличим нивото на звука над тази граница, това води до насищане (овърдрайв) на клапите на усилвателя. Резултатът е изрязване на сигнала.
Както се вижда на фигурата по-горе, сигналът се очаква да се усили над нивото на прага. Изходният сигнал е ограничен до оранжевата зона, тъй като е настъпило насищане. Колкото по-голямо е очакваното усилване (усилване), толкова по-голямо е изкривяването, което се получава. Без значение колко усилване се очаква, изходният сигнал се отрязва на праговото ниво. Увеличаването на оригиналната вълнова форма води до все повече и повече промени от оригинала.
Понякога изрязването може да преобразува оригиналния сигнал в квадратна вълна. Нарича се като твърдо изрязване. Много класически дисторшън/овърдрайв педали са заменени от модерни полупроводникови схеми.
Каква е разликата между Distortion и Overdrive?
Дефиниция на изкривяване и овърдрайв
Изкривяване: Изкривяването е изключването от оригиналната форма на вълната в процеса на възпроизвеждане.
Overdrive: Overdrive е знак за превишаване на максималното усилване.
Характеристики на дисторшън и овърдрайв
Изкривяване: Изкривяването е обширна тема и има много разновидности като изкривяване на предусилвателя, изкривяване на усилвателя на мощността, провисване на захранването и изкривяване на изходния трансформатор.
Overdrive: Overdrive е клон на изкривяването.
